Gana 50 kWp + 125 kW/261 kWh Sistem i Lidhur me Rrjetin për Mbushjen e Energjisë Diellore dhe Karikimin e EV-ve
Gana 50 kWp + 125 kW/261 kWh Sistem i Lidhur me Rrjetin për Mbushjen e Energjisë Diellore dhe Karikimin e EV-ve

Rast

Gana 50 kWp + 125 kW/261 kWh Sistem i Lidhur me Rrjetin për Mbushjen e Energjisë Diellore dhe Karikimin e EV-ve

Aplikacion Ky projekt është një aplikim tipik komercial i një sistemi të integruar të karikimit për automjete elektrike me ruajtje diellore.

Parametër 125 kW/261 kWh

Pajisje 50 kWp PV system, 125 kW/261 kWh BESS, STS, PCS, EMS, and EV charging stations.

Adresa Gana


Kërkoni çmimin e projektit

1. Vështrim i përgjithshëm i projektit

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

Transformatori lokal i shërbimeve ka një kapacitet vetëm prej 120 kVAPër shkak të kapacitetit të kufizuar të rrjetit dhe ndërprerjeve të shpeshta të energjisë, furnizimi ekzistues i rrjetit nuk mund të mbështesë të gjitha stacionet e karikimit që funksionojnë me fuqi të plotë, duke kufizuar ndjeshëm kapacitetin e karikimit dhe efikasitetin operativ të stacionit.

Për të adresuar si kapacitetin e pamjaftueshëm të rrjetit ashtu edhe furnizimin me energji jo të besueshme, klienti zgjodhi tonën Kabineti i ruajtjes së energjisë me bateri 125 kW/261 kWh, e kombinuar me një Ndërprerësi statik i transferimit STS dhe një sistem parkimi fotovoltaik.

Në kushte normale të rrjetit, sistemi diellor, sistemi i ruajtjes së baterive dhe rrjeti i shërbimeve funksionojnë së bashku për të mbështetur pajisjet e karikimit me fuqi të plotë. Në rast të një ndërprerjeje të rrjetit, sistemi përfundon kalimin nga funksionimi i lidhur me rrjetin në atë jashtë rrjetit brenda një sekonde. Karikuesit e shpejtë DC me fuqi të lartë fiken përkohësisht, ndërsa sistemi vazhdon të furnizojë me energji pajisjet e karikimit AC për afërsisht... Orët 5-8, duke siguruar që shërbimet thelbësore të karikimit të mbeten të disponueshme.

2. Detajet e Projektit

Aplikimi 2.1

Ky projekt është një aplikim tipik komercial i një sistemi të integruar të karikimit për automjete elektrike me ruajtje diellore.

Stacioni i karikimit në Ganë u përball me tre sfida të mëdha:

  • Kërkesa për karikim në kulmin e lartë
  • Kapacitet i kufizuar i rrjetit lokal
  • Furnizim me energji elektrike i paqëndrueshëm nga shërbimi publik

Mbështetja vetëm në rrjetin e shërbimeve nuk mund të mbështeste të gjitha pajisjet e karikimit që funksiononin njëkohësisht. Një përmirësim konvencional i kapacitetit të transformatorit do të kërkonte investime të konsiderueshme dhe një proces të gjatë ndërtimi dhe miratimi.

Garazhi fotovoltaik gjeneron energji elektrike të pastër direkt në vend, ndërsa sistemi i ruajtjes së energjisë së baterisë plotëson rrjetin gjatë periudhave të kërkesës së lartë për karikim. Sistemi gjithashtu siguron ndërrim të shpejtë emergjent gjatë ndërprerjeve të rrjetit.

Kjo zgjidhje mbështet operacionet e karikimit me ngarkesë të plotë në kushte normale, duke ruajtur shërbimet thelbësore të karikimit gjatë ndërprerjeve të energjisë. Zvogëlon varësinë nga energjia elektrike e shërbimeve, ul kostot operative dhe është veçanërisht e përshtatshme për stacionet e karikimit komercial të automjeteve elektrike në rajonet afrikane me rrjete të dobëta ose të paqëndrueshme të energjisë.

3. Përparësitë kryesore të projektit

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

Sistemi i ruajtjes së energjisë prej 125 kW/261 kWh plotëson furnizimin e kufizuar të shërbimeve, duke i mundësuar stacionit të karikimit të funksionojë në mënyrë të besueshme pavarësisht kapacitetit të kufizuar të transformatorit ekzistues 120 kVA.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

Sistemi fotovoltaik, sistemi i ruajtjes së energjisë në bateri dhe rrjeti i shërbimeve punojnë së bashku në mënyrë inteligjente për të mbështetur kërkesën për karikim. Kjo rrit përdorimin e energjisë së pastër diellore dhe zvogëlon energjinë elektrike të blerë nga rrjeti.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

STS mundëson ndërrimin e shpejtë të lidhjes me rrjetin dhe jashtë tij. Gjatë një ndërprerjeje, sistemi mund të vazhdojë të furnizojë pajisjet e karikimit AC për afërsisht 5-8 orë, duke siguruar që shërbimet thelbësore të karikimit të mbeten funksionale.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

Zgjidhja shmang koston e lartë dhe periudhën e gjatë të zbatimit që lidhet me përmirësimin e transformatorit të shërbimeve. Konsumi vetjak i energjisë diellore, mbështetja e ngarkesës maksimale dhe ruajtja e energjisë gjithashtu ndihmojnë në uljen e shpenzimeve afatgjata të energjisë elektrike dhe të operimit të stacionit.

Aplikacion

Ky projekt është një aplikim tipik komercial i një sistemi të integruar të karikimit për automjete elektrike me ruajtje diellore.

Shikoni Studimet e Rastit
x
Kontakti

Ne jemi këtu për t'iu përgjigjur pyetjeve tuaja dhe për të ofruar zgjidhjet e energjisë që i përshtaten më mirë nevojave tuaja.

Ju lutemi zgjidhni llojin e produktit
  • Sistemet e ruajtjes së energjisë për industri dhe tregti
  • Ruajtja e Energjisë në Stacionin Bazë
  • Sistemet e ruajtjes së energjisë për banim
  • Moduli fotovoltaik
  • Bateria HJ-HBL
  • Inverter i ruajtjes së energjisë
  • Sistemi i Menaxhimit të Energjisë
  • tjetër